第263章 蒸汽时代,火车部

赵高看着火车,也很惊叹。

他这些年来其实都很老实。

早些年的时候,他也很不甘心。可在公孙劫面前,他压根提不起半分反抗的情绪。所以一直都是老老实实的当他的太仆,后来还协助秦国操练骑兵。

他老老实实的做事,公孙劫也不会拿他怎么样。毕竟公孙劫已经改变了历史,像后世那些叱咤风云的人物也都已归顺秦国。

赵高在历史上是祸国殃民的奸臣,但就眼下来看,其实他就是条忠犬,也不敢对着他们龇牙。就这种人,其实完全不用担心。只要有公孙劫在,那赵高就掀不起任何风浪。

他这大半辈子都在和车骑打交道。

站在火车内,表情很是精彩。

“这火车的速度大概是多少呢?”

赵高按捺不住心中的好奇询问。

张苍站在旁边,微笑道:“按照现在的估算,一个时辰能跑25里以上。”

“速度不是很快。”

“这是自然。”张苍理所当然的点头,“可你要知道,现在火车能载重达到百石。我就按百石来算,每日日夜不停能跑三百里以上。火车上大概只需要三个人,一人负责开车,两人负责送煤烧水和制动。三个人十天,就能跑三千里,并且运送百石的粮草。”

“太仆,你还觉得慢吗?”

赵高脸色顿时煞白。

此刻也觉得无比震惊。

张苍这话可不是在吹嘘。

实际上后续投入使用,速度只会更快。考虑到中途还要休息补给,十天跑三千里,并且运送百石的粮草货物,完全不是不可能。

可要是人力畜力呢?

这可就不好说了……

就拿牛车来算,一辆牛车差不多载重十石。就用现在这辆火车来算,想要达到他的运输能力,需要十头壮牛和起码十个人。这一路上人畜所吃的东西加起来,可比煤炭值钱多了。

而且要想走三千里,那得需要多久?

就牛车来说,装满货物大概一天就能走三十里出头,毕竟晚上肯定没办法走。而且沿路上风吹日晒,可都要算进去。

和火车一比,差的太远了……

人畜都会累,都要吃饭睡觉。

可火车是机器!

只要有足够的煤炭,就能一直跑。哪怕是到了晚上减速,也远远于要比畜力强的多。

“目前还只是刚开始而已。”公孙劫面色如常,缓缓道:“现在火车是刚起步,从蒸汽机到车厢,都还有很多需要改进的地方。还有站台、轨道,也都需要改良。”

“按照本相的设想,火车后续载重起码要达到五百石以上,两百斤的煤炭可以拖着货物走五十里,那火车就算是初步成型。速度方面就按照现有的也可,只要能达到日夜三百里就好。”

公孙劫面露微笑,缓缓阐述。

他说的日夜三百里是平均速度。

像是白天路况好可以跑快些,晚上则可以适当降速。沿途路过站点的时候,也能及时补充煤炭和些必需品。只要吃过饭再休息会,就能继续行驶。蒸汽动力出现的那一刻,几乎就重新定义了人的生活方式。

像现在大规模的运输,肯定还是凭借楼船走水路更划算。就比如秦国伐楚的时候,就有数百艘战船自巴蜀顺着江水而下,一路送到前线。要是用畜力,那成本就太恐怖了……

像现在岭南其实都能算是国中之国,和中原的来往极其不便。主要是靠着舟师港口,促进两地贸易。普通行商想用牛车、马车,那成本就太高了。

现在有了火车,秦国就不必光靠水运。只要通过不断燃烧煤炭,就能提供充足的动力。 按照公孙劫的设想,三年内就要规划好第一条火车轨道。届时火车能够带动五百石的货物,以日行三百里的速度行驶。不论是驶向南郡还是胶东,都将为秦国提供源源不绝的财政收入。

“这火车难操控吗?”

“傻瓜式操作,比马车还简单。”张苍得意的笑着,摆手道:“驾驶员其实要做的事很少。主要是观察道路情况,做出判断。因为是沿着轨道行驶,也不需要改变方向。发车的时候松开手刹,发出鸣笛声。停车的时候及时下令,让副手放下刹车就行。”

“嗯。”公孙劫跟着点头,“一辆火车的驾驶室内,主要由三个人组成。司机?负责驾驶操作,包括操纵机车、控制刹车和速度,是驾驶室里的核心。?司炉?是最辛苦的体力活,要不停地往锅炉里铲煤,保证炉火旺盛、蒸汽压力稳定,火车才有动力跑起来。??副司机?协助司机瞭望前方线路、确认信号,同时会在司炉忙不过来时搭把手烧火。”